ホームドア関連銘柄

今年に入って埼玉県蕨市のJR蕨駅で盲導犬を連れた63歳の男性がホームから転落して死亡した。
これを受け蕨市の頼隆市長ホームドア設置の前倒しをJR東日本に要請したとのこと。

ホームでの転落事故は本当に後をたたないよな。
ホームドア関連銘柄は社会的責務を負った銘柄と言えるだろう。

ホームドア関連

ホームドアの設置状況

国交省は1日10万人以上が使う駅は原則2020年度までに転落防止のホームドアを設置するという数値目標は示しているぜ。2016年3月時点で1日の利用者が10万人以上の駅は260駅あり、そのうちホームドアが設置されているのはたった82駅しかないんだ。

これじゃちょっと少ないよな。

小池百合子都知事も2020年のパラリンピックへの準備としてホームドア設置に予算をつけていき、誰にとっても住みやすい東京にしていくと発言している。

なんとかホームドア設置の動きが加速すればいいんだけどな。

なぜ、ホームドア設置は遅れるのか?

例えば東京メトロ。銀座線青山一丁目駅でも視覚障害者の会社員が線路に転落して死亡するという痛ましい事故が起きている。
しかし2016年12月時点、事故の起きた銀座線でホームドアが設置されているのは上野駅だけだ。
その理由を東京メトロ広報は、銀座線はホームが狭く、ホームドアの設置が難しいからだとしている。
銀座線は日本最古の地下鉄なんだ。昔はやはり技術も今ほど優れていなかった。

できるだけ小さいトンネルにしたのでホームが狭く、ホームドアを設置しにくいらしい。

当時はホームドアという発送もなかったし、補強工事も大掛かりなものになりコストがかさむからということなんだ。
確かに開通の新しい副都心線や南北線に比べて、銀座線はとても狭いしホームと電車の間も離れてるよな。


新型ホームドアの目標

JR東日本は昨年12月から、山手線などに設置している従来型よりも軽量化した新型ホームドアを横浜線の町田駅に試験的に導入したぜ。
この新型ホームドアは「スマートホームドア」と呼ばれている。

JR東日本のグループ会社が開発したそうだ。
本体重量は従来型よりも3割ほど軽い。
ホームでの大規模な補強工事が要らないので設置にかかる工期が短くコストも半分程度になる見込みだ。

この新型ホームドアが駅のバリアフリー化をからに加速させていくことを期待したいぜ。


ホームドア関連銘柄 株ファイターお勧め銘柄

<6424>高見沢サイバネティックス

東京都昭島市のJR八高線拝島駅ではこの会社が開発した3本の黄色い棒でできたホーム柵が試験的に導入されている。
まるでプロレスのリングロープのようなんだ。
電車が到着すると「ピピピ」と警告音がなって棒が上昇するんだぜ。

Youtubeで動画が上がっているから見たけど、しっかりとホームドアの役割は果たしている。
コスト削減でき補強工事もほとんどいらない。他の駅でも導入がすすんでいくだろう。


ホームドア関連銘柄 本命

<7011>三菱重工業

グループ子会社の三菱重工交通機器エンジニアリングが開発した改良型ホームドア通称「どこでもドア」が中々評判が良い。

これは列車の扉数や扉位置が異なる車両にもセンサーによって正確に対応する。
複数の鉄道会社が乗り入れる三浦海岸駅で既に試験導入されているぜ。

<5201>旭硝子

東急電鉄らと共同でデジタルサイネージ一体型のマルチメディアホームドアを開発した。
旭硝子が開発したガラス一体型デジタルサイネージ「インフォベール」をホームドアの戸袋部分に設置することにより広告収入が入るしくみだ。

スペースを有効活用した賢い事例だよな。

<9001>東武鉄道

1月14日、2020年度末までに利用者数10万人以上の駅と東京五輪会場の最寄り駅を優先的にホームドアを整備する計画を発表したぜ。
ホームドア整備と並行して、ホーム端への内方線付き天井ブロック整備も行う。

こちらは2018年度に前駅で整備を完了する予定だ。
すべての人達に使いやすい駅を目指して、他の鉄道会社の模範となってほしいな。


ホームドア関連銘柄 対抗

<6268>ナブテスコ

自動ドアでは世界首位級だ。東京メトロ南北線などで見かける床から天井まですべて覆うプラットホームスクリーンドア分野において国内95%のシェアを誇る。
営業利益率も10%と高くホームドア以外にもこの会社の技術は世界で高いシェアをとっている。

隠れたスーパー銘柄だ。

<6741>日本信号

信号会社のトップだ。ミュージシャンの向谷実が考案したバー式のホームドアの実用化に向けてJR九州とプロジェクトを始めた。
29年秋以降にJR九州の筑肥線九大学研都市駅で実証実験を開始する。
成功すれば、デファクト・スタンダードになるかもしれないな。


一言

総武線沿線に住んでいると、ホームドアの重要さを痛感することが多い。
なぜかって、新小岩駅では人身事故が後をたたないからだ。

ようやく、JR東日本も2020年度までに新小岩駅にもホームドアを設置する計画が発表された。気持ち的にはもっと早く最優先でやってほしい駅だがな。

それほど、ホームドアというのは電車を使う上で重要なものだということがいえる。
その一翼を担うホームドア関連銘柄は今後さらに伸びていくに違いない。

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.




日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)